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燃动创新的“马达”——记2022年“最美科技工作者”黑龙江省候选人王晓明
2022-09-14 浏览次数:1595

科学技术给人们洞开了成功的大门,王晓明深知其理。2005年7月,当他迈入哈尔滨鑫润工业有限公司的大门时,便以浓厚的兴致走近了被誉为工业皇冠上那颗最璀璨的明珠——燃气轮机高温合金精铸叶片。

他是个强劲的赛跑者,很快从前辈手中接过了研制生产燃机精铸叶片的接力棒。

如何接好这个接力棒?他是有备而来,在攻坚克难上,靠着拼搏和智慧,成功一次次向他走来。他参与研制生产出的主力机型,成为当今我国拥有自主知识产权中小型燃机的最成熟机型,打破了国外在该功率机组的垄断地位,是目前国内应用最广泛的机型。

王晓明进行合金叶片的冶炼浇铸

前行的脚步不曾停歇,他先后主持参与了多个型号燃机叶片的研制和国产化工作,在燃机精铸叶片领域积累了大量技术成果,为新机型的更新换代做好了基础铺垫。

王晓明如同启动的马达,一直在燃烧。2021年年初,他带领的技术团队接到了重点工程某型船用燃气轮机叶片的首台科研生产任务,首台交付的工期只有6个月。时间紧、任务重,想到该项目能否如期成功实现关系到后续整机研制,他义无反顾地带领团队投入到研究中。

在短短的一百多天里,他带领团队经历了模具设计开发、铸件首批科研攻关、首件鉴定及整台验收等阶段,攻克了大尺寸高温合金精铸叶片无余量铸造、晶粒度、显微疏松等多项技术难题。在项目中的各个重要节点上,经常24小时连续高强度工作,最为关键期他索性把铺盖卷搬到了攻关现场,一住就是20多天。功夫不负有心人,项目如期通过了首件鉴定、首台验收交付。

该项目是我国自主设计的船用动力燃气轮机配套的关键零部件:动力涡轮动、导叶片的精铸研制。项目的顺利完成加快了我国船用燃机动力升级换代步伐。

王晓明研究产品图纸工艺

科技的进步离不开创新。王晓明敏锐地发现,先前的汽轮机长导叶片的精铸方式为铸造毛坯、数控铣制、表面抛光。该方式精铸叶片留有较大的机加工余量,不仅浪费大量合金材料,而且后序机加铣制时间较长,无法体现精密铸造的优势。要创新、要改革,他带领团队大胆提出无余量铸造成型方法,在铸件毛坯上不留加工余量,精铸成型后通过压力校型保证叶片尺寸精度,然后表面抛光即可,使用该方法制造的汽轮机长导叶片型线尺寸精度可达到±0.20mm,既节省了大量原材料,又缩短了生产周期,使精铸汽轮机800至1200mm长导叶片更加具备市场竞争优势。

身为一名坚守在产业一线的工程技术人员,理论和实践是相辅相成的,缺一不可。王晓明长期从事燃气轮机、蒸汽轮机叶片及其他复杂结构件的精密铸造研究工作,丰富的精密铸造理论为他插上了腾飞的翅膀,在工程技术领域中收获了不菲成绩。研究的产品在国内大型船用燃机领域,市场份额高达80%以上。

王晓明恰似一艘水中的船只,燃烧的马达推他前行,冲过险滩,越过恶浪,迎接他的是秀丽风光。

个人简介:王晓明,哈尔滨鑫润工业有限公司常务副总经理、总工程师;主持参与的科研项目曾获得多项奖励,其中黑龙江省科技进步奖三等奖1项、哈尔滨市科技进步二等奖1项、黑龙江省优秀新产品奖二等奖2项;2013年被列入哈尔滨市科技创新人才计划,2014年被中国铸造协会评为首届“全国卓越铸造工程师”称号。